weblog:
A website that displays in chronological order the postings by one or more individuals and usually has links to comments on postings.
Raytje
De verzamelde werken – Volume II
De gebruikelijke verzameling van belangrijke informatie, wetenswaardigheden, laatste nieuwtjes, eerste geruchten, roddel, achterklap, onzin en klets.
Opening
Vandaag, zondag 15 april is de officiele opening van lift #1. Dit betekent dat Jadaf vandaag hun eerste schip gaat dokken. Dit schip, de Sahand 85 lag al enige dagen in de buurt aan de kade om ons een beetje te intimideren. Maar we zijn ook in Stralsund geweest, dus dit was maar een kleintje… Eerst moesten we onze test ponton te water laten en de cradles van het platform af rijden. Al gauw kwamen de eerste medewerkers en gasten van Jadaf al kijken. Even later begonnen 2 sleepbootjes de Sahand in positie te brengen. De arbeiders van Jadaf krioelden als mieren over de installatie heen om het schip binnen de lift put te brengen. Na enig overleg begonnen we het platform omhoog te brengen en pikte het systeem het schip op. De belasting liep voor de middelste 3 lierparen zo hoog op dat we handmatig wat hebben moeten bijstellen. Ook de MdL werd iets hoger dan begroot, zo'n 55 ton/meter. Na overleg met Boxtel en Ron besloten we door te gaan. Eenmaal uit het water bleek dat dit schip zo'n 2500 ton woog. Vooral bij het stretchen van het platform (het rechttrekken), bleken de problemen aanzienlijk. Met een hoop handmatige bediening en wat kunst en vliegwerk hebben we het platform toch enigszins recht gekregen en kon men het schip van het platform afrijden. Ook het dwarstransport op de STC ging zonder problemen. Daarna werd het schip op de Dry Berth gereden. Halverwege deze actie schoot een van de koppelstukken tussen STC en Dry Berth van zijn plaats af en werd een van de cradles zwaar beschadigd. Terplekke werd door Jadaf, TTJ en Rexroth een practisch oplossing bedacht: het wiel en zijn ophanging werd eruit gebrand. De koppelstukken werden ge-finetune-d met een slijptol en de operatie werd vervolgd: het schip stond om zes uur op de Dry Berth.
]]>Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.