Raytje

Twee stappen vooruit, één achteruit

Het was een bewgogen dagje, gisteren.

We zouden de barge gaan invaren en optillen, ’docken’ zogezegd. Het oorspronkelijke plan was om dit ’s middags te gaan doen. Maar de weersvoorspellingen waren niet gunstig voor de middag, teveel wind, en dan kun je een ponton niet meer precies manouvreren. Dus besloten we om ’s morgens te docken.

Dat liep eigenlijk allemaal heel snel. In een uur was de ponton in de liftput gevaren, nog een uur om hem precies op de juiste plaats vast te zetten. En daarna optillen. De lift deed zijn werk en tilde de ponton, onder lokale belangstelling, uit het water.

Maar….. aan de belastingen op de lieren zagen we al vrij snel dat ie niet zo heel netjes op de trestles stond. Bij een ponton moet de verdeling eigenlijk mooi verdeeld zijn. De ponton is overal ongeveer even zwaar, zeg maar. En dat was bij deze zeker niet het geval.

Eenmaal op kade niveau konden we het met eigen ogen zien, de ponton was nogal krom aan de onderkant. Op sommige stukken werd ie niet ondersteunt en op andere plaatsen stond ie op een anodeblok. Goh, het lijkt hier wel Dubai Nee, hier konden we niet mee leven.

Snel werd besloten dat de ponton onderstopt moest worden met hout. Zodat ie overal gedragen wordt. Dat gaat waarschijnlijk twee dagen kosten. Twee dagen wachten…

Tot slot een plaatje van de belasting verdeling, zoals je ziet is het gewicht van de ponton met de tresteles samen ongeveer 1000 ton.

(en ja, ik weet dat het aangegeven zwaartepunt niet klopt )