weblog:
A website that displays in chronological order the postings by one or more individuals and usually has links to comments on postings.
Raytje
De verzamelde werken – Volume II
De gebruikelijke verzameling van belangrijke informatie, wetenswaardigheden, laatste nieuwtjes, eerste geruchten, roddel, achterklap, onzin en klets.
Op weg
Op weg (vrijdag 12 juli 2002)
De autoslaaptrein vertrekt om 19:00 vanuit Düsseldorf en het inladen begint rond 18:00. Door internet en teletekst weten we dat er files staan bij Eindhoven: op het stuk waar wij langs komen al 8 km (normaal kijken we bij het boeken van een vakantie waarbij gereden moet worden altijd goed of het niet samenvalt met het begin of eind van de bouwvak. Omdat we nu met de trein gaan, hebben we dat niet gedaan. En dus valt het begin en einde van onze vakantie dan ook precies samen met het begin en einde van de bouwvak).
We besluiten daarom “binnendoor” te rijden. Via St Oedenrode, Son en Breugel, Beek en Donk en Venray komen we vlak voor Venlo op de A67 en rijden soepeltjes Duitsland binnen.
Eerst een stuk A40, dan naar het zuiden over A52 waar we even stoppen. Omdat we geen enkele file tegenkomen zijn we anderhalf uur te vroeg. Dan via de A57 Düsseldorf binnen. Van te voren heb ik met behulp van de routeplanner van de ANWB een kaartje van het centrum van Düsseldorf gefabriekt en uitgeprint. Zonder problemen rijden we dan ook naar de achterzijde van Düsseldorf Hauptbahnhof. Overigens staat er van de stadsgrens ook heel duidelijk aangegeven hoe je naar de “DB Autozug” moet komen.
Het inchecken gaat net zoals bij een boot: je moet je auto eerst in een bepaalde rij zetten. Later worden die rijen dan de trein op geloodst. We staan bijna vooraan, iets dat ons later voordelen biedt. Omdat we nog steeds aan de vroege kant zijn, wachten we een uur. We lopen in die tijd even door het station zelf.
Als het tijd is, moet ik de auto op de trein rijden. Lizet en de kids staan aan de zijkant te kijken hoe het inladen in z’n werk gaat. Onze auto gaat op het onderste dek. Meteen wordt ie door spoorweg personeel vast gezet met klemmen om de voor- en achterwielen. Even later wordt het personendeel van de trein voorgereden en zoeken we onze couchette op. Die bestaat uit 5 bedden en er is gelukkig verder niemand met wie we onze couchette moeten delen, daar waren we een beetje benauwd voor (op de internet site van DB Autozug staat dat een couchette uit 6 bedden bestaat, dus we hadden de indruk dat er nog twee personen bij konden komen).
De autotransportwagens worden achter het personendeel gehangen en om 18:56 vertrekt de trein.
Niet veel later komt een purser de gang van zaken uitleggen. In Keulen worden er nog 2 autowagons aan de trein toegevoegd. Om 20:30 stoppen we Manous en Fabian in hun bed. Het is erg benauwd, maar Fabian is zo weg. Manous houdt het langer vol tot 23:00 en maakt ook de stop in Neu Isenburg (bij Frankfurt) nog mee, waar nog een paar gasten instappen. Dan begint de grote rit en gaan wij ook slapen. Ik wordt nog een paar keer wakker op stations waar de trein even stopt (München en Salzburg), maar slaap verder eigenlijk prima.
Als we wakker worden en de gordijntjes van onze couchette openen zien we dat we al in de bergen zijn. Achter de trein is nog een extra locomotief toegevoegd om te duwen als het omhoog gaat.
Het ontbijt komt en verdwijnt gretig in de hongerige magen. Het bestaat uit verse broodjes en divers (Duitse) beleg. Tijdens het ontbijt genieten we van het uitzicht op het berglandschap. Ongeveer een uur te vroeg rijden we Villach binnen. Hier stapt iedereen uit en moeten we even wachten totdat het autodeel is losgekoppeld. Omdat onze auto vrijwel vooraan op de autotrein staat, kunnen we heel snel de auto eraf rijden.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero eros et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi.